BOPV nº 90 · 2022-05-11 · Planificación Territorial, Vivienda y Transportes
RESOLUCIÓN de 11 de abril de 2022, de la Directora de Infraestructuras del Transporte, por la que se somete a información pública el «Estudio Informativo de la Línea 4 y Zona Sur del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao».
La actual concepción de la nueva Línea 4 plantea una línea de Metro que de servicio no solo a los Barrios de Rekalde e Irala, sino también a otros barrios al Sur de Bilbao con carencias importantes en su conexión con la red ferroviaria de cercanías existente en el entorno de Bilbao. Los estudios desarrollados establecen como solución óptima la simbiosis entre la nueva Línea 4 y el actual trazado ferroviario en ancho métrico (ADIF RAM) utilizado por las líneas de FEVE en su aproximación al centro de Bilbao. Para ello, se crearía un nuevo trazado, alternativo al actual de ADIF RAM entre las estaciones de Basurto y Abando, que permita dar servicio a los Barrios de Rekalde e Irala. El Estudio Informativo se limita al tramo de nueva infraestructura necesario para la implantación de la nueva Línea 4 en el ámbito de los Barrios de Rekalde e Irala y tiene por objeto la definición de las obras necesarias para la implantación de la línea en este ámbito; así como sus afecciones y valoración económica, necesarias para la construcción y puesta en servicio de la nueva Línea 4 de Ferrocarril Metropolitano de Bilbao. Se trata de una infraestructura íntegramente soterrada y excavada en túnel en mina, con una longitud total de 2.330 metros de túnel en vía doble y dos estaciones intermedias en los Barrios de Rekalde e Irala. En junio de 2019 ETS adjudica a la UTE Fulcrum-CAF&TE la redacción del «Estudio Informativo de la Línea 4 y zona sur del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao», que incluye entre los trabajos a realizar la redacción de un Estudio de Alternativas y un posterior Estudio Informativo. El contrato para la redacción del «Estudio Informativo de la Línea 4 y zona sur del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao» aborda el estudio de las distintas posibilidades para la implantación de la LÍNEA 4 de Metro Bilbao como infraestructura que permita extender el transporte público ferroviario a la Zona Sur Metropolitana de Bilbao. El objeto es analizar y determinar el sistema de transporte público más adecuado y mejor integrado para conectar la zona sur de Bilbao con el conjunto de infraestructura de transporte existente en el entorno de la villa y con el resto del territorio. La solución deseada debería incidir especialmente en la mejora del transporte público de los barrios de Rekalde e Irala y, en general, de los situados en la zona sur que no se encuentren servidos de forma adecuada, conectando con las infraestructuras y modos de transporte público de gran capacidad que articulan la movilidad. El trabajo desarrollado en el marco del contrato de redacción del Estudio Informativo incluyó una primera fase de Estudio de Alternativas, que recopilaba los distintos modos de transporte y alternativas de trazado viables para cumplir con los objetivos marcados y analizaba las opciones que cada una podría aportar a la movilidad de la zona sur. Dentro de esta fase se llevó a cabo un proceso de participación ciudadana que permitiese incorporar al estudio las necesidades de la