BOPV nº 148 · 2022-08-02 · Planificación Territorial, Vivienda y Transportes
DECRETO 91/2022, de 19 de julio, por el que se declara de urgencia la ocupación por la Diputación Foral de Gipuzkoa, a efectos de expropiación forzosa, de los bienes y derechos afectados por el Proyecto de rotonda de Goribar en el PK 18,250 de la GI-2630 en Oñati (1-I-25/2021), en Oñati.
La Diputación Foral de Gipuzkoa, tras elaborar y aprobar formalmente el expediente del «Proyecto de rotonda de Goribar en el PK 18,250 de la GI-2630 en Oñati (1-I-25/2021)», puso de manifiesto la necesidad de contar con la disponibilidad de todos los terrenos para la realización del proyecto. Mediante Orden Foral de la diputada foral del Departamento de Infraestructuras Viarias, de fecha 14 de septiembre de 2021, se resolvió iniciar el expediente de expropiación forzosa y someter al trámite de información pública la relación de bienes y derechos afectados, por el plazo de un mes, mediante anuncios insertados en el Boletín Oficial de Gipuzkoa n.º 183, de 23 de septiembre de 2021, y prensa. Posteriormente, en sesión celebrada el 30 de noviembre de 2021, la Diputación Foral de Gipuzkoa acuerda solicitar al Gobierno Vasco la declaración de urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por el referido proyecto, a los efectos previstos en el artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa. Los bienes y derechos a los que se concreta la declaración de urgente ocupación han quedado determinados e individualizados con los datos suficientes para su identificación en la relación confeccionada al efecto y que obra en el expediente, la cual, en su momento, fue sometida a información pública, habiéndose presentado dos alegaciones, según consta en el expediente administrativo. Los Servicios Técnicos han observado que no existe obstáculo urbanístico para la tramitación del expediente. Se estima inaplazable la ocupación por las siguientes circunstancias: El tramo de la GI-2630 que une Oñati con Elorregi/San Prudentzio es la vía principal de conexión de Oñati con la red de carreteras de alta capacidad. A su vez, en su entorno existen numerosas zonas industriales, por lo que soporta una gran intensidad de tráfico. Además, el tramo entre los PK 18,900-19,700 fue catalogado como tramo de concentración de accidentes en el año 2017. La intersección del PK 18,250 es un cruce en «T» que dispone de todos los movimientos y cuenta con un carril central de espera para el giro a izquierdas de los vehículos que viniendo de Bergara/Mondragón quieren acceder en este punto a Oñati. Hoy en día se forman retenciones en el tronco de la GI-2630, sobre todo en las horas punta de entrada y salida a las empresas, ya que dicho carril central de espera no es capaz de absorber el flujo que desea acceder a Oñati, y tampoco permite a quienes salen de Oñati incorporarse con seguridad a la GI-2630. Con objeto de reducir esta problemática se pretende calmar el tráfico y eliminar la intersección tipo «T» para transformarla en una rotonda. La carretera ha sido objeto de varias actuaciones de mejora de la seguridad vial en los últimos años y el esquema general de mejora del entorno requiere la construcción de dos rotondas. La primera rotonda (Garibai) se puso en servicio en diciembre de 2021 y la segunda (Goribar) es la que se recoge en este proyecto. El proyecto incluye la ejecución de una a