BOPV nº 121 · 2026-06-29 · Movilidad Sostenible
RESOLUCIÓN de 10 de junio de 2026, de la directora de Infraestructuras del Transporte, por la que se aprueba el «Proyecto constructivo de la ampliación del tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana: ramal Mariturri».
El barrio de Zabalgana, con casi 30.000 habitantes, es el más poblado de Vitoria-Gasteiz y está conformado por población joven en crecimiento, ya que su media de edad es de 35,7 años y más del 25 % de su población tiene menos de 18 años. Por todo ello, la conexión de Zabalgana con el centro mediante una línea tranviaria es una demanda municipal y vecinal desde hace varios años. La nueva extensión tranviaria tiene como objetivos prioritarios mejorar la red de transporte público, así como acercar entre sí diferentes modos de transporte de gran capacidad como son el tranvía y el BEI, optimizando la conectividad del barrio, ya que existe un flujo de movimientos importante hacia el centro de la ciudad, donde se concentran el núcleo comercial y de negocios. Finalmente, la Ampliación del Tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana se divide en 3 Proyectos constructivos: Proyecto constructivo de la Ampliación del Tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana Ramal Centro: discurre desde la plaza de Lovaina, donde se conecta a la red existente de tranvía, hasta conectar el barrio Zabalgana al suroeste de la ciudad. Allí, en la rotonda de Av. Zabalgana con Av. Naciones unidas, se bifurca en dos ramales; Ramal Mariturri hacia el sur y Ramal Aldaia hacia el oeste. Proyecto constructivo de la Ampliación del Tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana - Ramal Mariturri: comienza en la rotonda Av. Derechos Humanos con Av. Reina Sofía hasta la parada ubicada a la altura de Av. Reina Sofía 1. Proyecto constructivo de la Ampliación del Tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana - Ramal Aldaia: comienza a pocos metros de la rotonda donde el tramo común se bifurca en la Av. Naciones Unidas hasta la parada ubicada a la altura de Av. Naciones Unidas 47. El tramo que ocupa la presente Resolución. El objeto del Proyecto constructivo de la Ampliación del Tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana-Ramal Mariturri es planificar, diseñar, definir y valorar para construcción el tramo de la ampliación del tranvía a Zabalgana que discurre desde la rotonda con Naciones Unidas a lo largo de la Avenida Zabalgana, gira hacia Derechos Humanos, continua por Iruña Veleia y finaliza a la altura del número 1 de la Avenida reina Sofía con una longitud aproximada de 2100 m de vía doble de ancho métrico implantada en la mediana de dichas calles y 4 nuevas paradas. Se incluyen las cimentaciones de los postes de línea aérea, así como sus pernos de anclaje, las canalizaciones y arquetas de señalización tranviaria y viaria, comunicaciones, suministro eléctrico y electrificación, pero no se incluye ni el tendido de dichas instalaciones ni el suministro de los postes de catenaria y sus placas de anclaje. El Proyecto constructivo de la Ampliación del Tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana en su conjunto, tiene como objetivo extender el sistema tranviario hacia Zabalgana, comenzando en la conexión con el trazado actual en la Plaza de Lovaina. Esta ampliación se inicia en la estación existente en la zona, atravesando dive